( إرتباطات ) ( الجزء الثاني ) "لـ "جيمس بورك
أهلا بكم في سباق الـ 24 ساعة .السنوي في حلبة "لي مان" في فرنسا
هذه البرنامج بخصوص
كيف أن واحدة من مسالك ،التاريخ الغريبة التي ربطت الأشياء
ستُؤثر بالطريقة ،التي سينتهي بها هذا السابق
.بعد 24 ساعة من الآن
،"لإنه في كل عام في "لي مان
يحصل الفائز على صورته .فورَ عبوره خط النهاية
وبسبب غرابة التاريخ بقلب ،الأشياء رأساً على عقب
.فذلك سيكون سببه انتصاره
نال الفائز صورة ساحرة .لإنه صُوّر صورة الإنتصار
،فبعدة حواس فضلاً عن واحدة ،حينما ينتهي جُلَّ ذلك
.سيكون سبقاً ضوئياً
:عنوان الحلقة السبق الضوئي
،قبل 100 عام
التسابق في جعل ،التصوير متاحاً للجميع
،انحدر من بداية صعبة
أي، سلة المواد الكيميائية التي تحتاجها ،لتحميض صُور يوم إجازتك
حيث تتمزق الصور حينما .تُحاول إخراجهم من بين الكيماويات
،ثم جاء الفرج
،"شخصٌ يُدعى "جورج إيستمان وضع غشاءاً حساساً
،على بعض المواد المرنة .والتي لم تُخترع إلا في عام 1895
"بعدها حزم "إيستمان ،هذه المواد المرنة إلى لفائف
والتي يمكن تعبئتها ،بسهولة في كاميرته الجديدة المحمولة
من شأن ذلك إحداث ،ثورة في أعمال تصوير العطلات
."سُمي "كوداك
،وبمحض أغرب الصدف
مُفتاح معرفة من أين ،جاءت تلك المادة المرنة
يقبع في واحدة ...من أوائل الصور التي التقطت
.من بين أنواع مختلقة من اللقطات
الآن، جميع صُور "إيستمان" هذه
لكل هؤلاء الصيادين البيض العظام في الغابة، هي موجودة
لإن ما كان يفعله هؤلاء الصيادين البيض العظام
، في الغابة هو
التّسبب في التقلص المفزع .في أعداد الفيلة للعام 1867
،السبب .سوق العاج
.لقد تضاعف في الأعوام الثلاثين الماضية
إنجلترا وحدها أخذت .مليون باوند من العاج سنوياً
،فكروا فيها
،ستون باوندا وزن النّاب ،نابين في كل حيوان
مجموع ذلك 8333 ،فيلاً ميتاً سنوياً
.بالنسبة لإنجلترا هو لهو
.هذا النوع من اللهو
كانت كرة البليارد الجيدة .صعبة المنال
ينبغي إبادة بضعة فيلة
.للحصول على المادة المطلوبة
،لإن الكرة الحقيقة الجيدة
تُصنع من قلب .ناب فيلٍ سوي
فكانت الأخبار الصادرة من إفريقيا
ليست بالجيدة لمستهترو ،العالم الغربي
.فالفيلة عندهم لا قيمة لها
ثم في عام 1869، اثنين من عمال ،"الطباعة من "أولبني" في نيويورك يدعيان "هايت
.جاءا بالبديل
،كان رخيصاً
،كان يتعذر تمييزه عن الأصلي
،وبالنهاية أُستعمل لهذا
.ذلك أن بديل العاج كان السيلولويد
منتجاً آخر من السيلولويد سيعطيكم مفتاحاً
.لمكان ظهوره
صنَّعَ "الهايت" أيضاً ،طقم أسنانٍ من السيلولويد
،والذي في حادثة معينة ،بحسب صحيفة نيويورك تايمز لعام 1875
.حدث وأن انفجر
،ما سبب جميع الإنفجارات والذي حينما يسخن ويُضغط
ويختلط مع الكافور
،يتحول إلى سيلولويد ،كان قُطن البارود المفرقع
قطنٌ معامل بخصوصية ،من شأنه إحداث تفجيرات جيدة
-بالنسبة لأوائل القرن الـ 19-
وهو النهج الجديد لإحداث .تفجير أكبر لعدوك
،فمن الآن وصاعداً .سيتراشق المزيد من الطلقات
كان لغزاً معروفاً في ذلك الوقت
،من قبل أشخاص قلة ،أن مقابل رصاصة مُخفقة
،تحصلون على فرقعتان
،الأولى، إطلاق النيران
.الآخرى ... حسناً، لم يعرفها أحد
لذا قرّر رجلٌ من فينيسا يُدعى .إرنست ماخ" حل المشكلة"
استخدم طريقة
تأثير الهواء المضطرب على أي ضوء يمر خلاله
لتصوير رصاصة ،في تيار هواء عالي السرعة
وقد شاهد ما بدى وأنه موجة قوسية
.صادرة عن ضجيج الرصاصة
"اكتشف "ماخ أن هذه الموجة الصدمية
تتوالد نحو الخارج ،أسرع من سرعة الصوت
،فالفرقعة الأولى التي تسمعونها ،كانت صوت الموجة الصدمية
،والثانية كانت .صوت البندقية
موضوعان هّامّان .انبثقا عن صور "ماخ" المدهشة
،كان الأول هو العلم الحديث لانسيابية الهواء
والذي من دونه لما بدت ،هذه السيارات بالشكل التي عليه
،تتحرك بالطريقة التي تريدها
ولعلها تبقى في المضمار .بالطريقة التي تريدها
الثاني كان أكثر ،إزعاجاً حتّى من هذا المكان
،"لإنه حالما حصل "ماخ ،على صورة الموجات الصدمية
استطاع مشاهدة ،كيفية حدوث الإنفجارات
،كيف تتوالد الموجة الصدمية ،كيف تتشكل القوة
،وذلك عنى بالطبع
،أنه بإمكانكم الآن ،وللمرة الأولى
.تخطيط انفجارٍ فعّال
ساعدت حسابات "ماخ" في الموجة .الصدمية على نجاح القنبلة الذرية
"الآن، كان السبب في أن "ماخ ،صوّر الموجات الصدمية
.هو التّمكن من رؤيتها
دليلٌ ملموسٌ هو الشيء الوحيد" .الحقيقي الذي يمكنك الوثوق به"، هكذا قال
،وحتّى ذلك الحين ،الأسلوب الذي تصف فيه تجربة
كان ليظل نسبياً للبيئة .التي تواجدتَ فيها ذلك الوقت
،فسباق الـ 24 ساعة كان من شأنه أن يكون حقاً مرجعية
،لما عناه الوقت على هذا الكوكب
،يدور على هذا المحور .أثناء غروب الشمس
لعله في أماكن أخرى، من يدري؟
فحتّى الوقت والفضاء سوف يكونان مقيّدين
.بإدراككم الحسي لهم
،"لقد شاهدتهم ما الذي أدركه "ماخ
إن طبّقتم ذلك النوع من الإدراك .لما يحصل هنا
وأنا أفترض .أنكم لستم سائقي سباق
،ما أود محاولة إطلاعكم عليه
هو كيف أن هذا يبدو .نسبياً لتجربة مختلفة
،توقّفٌ مؤقت وتغيير الإطارات ،بالنسبة لسائق محترف
هو أبطىء الأشياء ."التي تحدث في "لي مان
،لكن، لو كنتم تقومون بهذا
لكان الأمر برمته .غير واضح
،كان كذلك بالنسبة لي .تصوير هذا من نقطة الإنطلاق للمرة الاولى
،ويبدو أنّ ما يحدث ،أنّي وأنتم
نقوم بمعالجة البيانات ،الناتجة عن هذه التجربة
،والطريقة الوحيدة المتاحة لنا
،قائمة على أساليبنا للعملية
والتي تؤثر بكيفية إدراكنا
لنشاط التجوال على حلبة السابق
.بسرعة تصل لـ 150 ميل في الساعة
.تعرضنا لإجهاد زائد
صارت الأمور جميعها ،سريعة جداً عليكم لمعالجتها
،وعلى رأس ذلك كله .أنتم تقومون بذلك في الظلام
فأساساً، أنتم تُدركون ،جميع ما يحدث
.بسرعةٍ أكبر مما هي عليه
،لكن بالنسبة لسائق سباقات محترف .في الواقع، التأثير على النقيض تماماً
حساب المسافة .يصبح دقيق للغاية
.سيارة في الأمام .سيارة في الأمام
.الإنعطاف يساراً
.الإنعطاف إلى اليسار ثانيةً
.الآن، الإنعطاف يميناً
.يبدو وأن الوقت يتباطىء
.هو يرى أشياءاً لا نراها
هذا عالمٌ كما يدركه سائقٌ محترف
.بالنسبة لخبرته في السباقات
،حسناً، إنها الـ 3:30 صباحاً هنا
.ومضى عليهم 12 ساعة تقريباً
،في هذه الأثناء أفترض أن جميع هذا الكلام عن النسبية
يعني أنكم تعرفون من يُوشك "أن يهتم بفكرة "ماخ
حيث لم يكن هنالك شيئاً كالفضاء والوقت المطلقان
ليكون مشابهاً للجميع
.في جميع أنحاء الكون
،كان الرجل الذي لكان سيقول
ما دام سائقي السيارات هؤلاء ،يقودون أسرع فأسرع
،فالوقت بالنسبة لهم يتباطىء حقاً؛
إنه "أينشتاين"، الذي بفضله .يمكنكم سماع كل هذه الأشياء
،لإنه في عام 1900
سمع بسقوط أشعة الشمس ،على معدنٍ جديد يُدعى السيلينيوم
،جاعلةً إياه يتحرر من الإلكترونات -ذلك كهرباء-
على فرض أن أشعة الشمس
،حرّرت الإلكترونات من السيلينيوم
وذلك أساساً كيف تعمل .أنظمة الطاقة الشمسية الحديثة
لكن بالعودة إلى عام 1900، لم يكن ،مُفترضاً من الضوء فعل ذلك
،لإن الضوء كان موجة -هكذا ظنّ الجميع-
."إلى مجىء "أينشتاين
،قال أنَّ الضوء ،الذي مزّق علم الفيزياء
.كان موجة وجسيم
اعتاد "أينشتاين" التوضيح
،لأناسٍ لا يفهمون النسبية وأموراً مشابهة
،معظمنا -شكراً لك-
بأن الضوء يُحتمل أن يكون ،موجاتٍ وجسيماتٍ معاً
بالطريقة ذاتها التي قد يكون .فيها كأس الجعة نصفٌ مملوء ونصفٌ فارغ
الآن، سواءٌ قادتك هذه الملاحظة لفهمٍ أعمق أم لا
،لطبيعة الضوء المزدوجة ،أُريد افتراض تساؤل
."لكنه كان جيدا بما فيه الكفاية لـ "أينشتاين
،مع ذلك، كان يُوجد ذاك الوقت
مجموعة من الناس إعتراهم الغضب الشديد
،تجاه هذا الإكتشاف ،بأن الضوء قد يسلك سلوك الجسيمات
.لكنهم لم يكونوا علماءاً بالضبط
كانوا ذلك النوع من الناس
،"الذين سيتهافتون للحفلة في "لي مان
أو رابطة لاعبي الجولف للمحترفين أو الأوسكار ،أو أي شيءٍ منذ عشرينيات القرن الماضي
،إنهم المشاهير .أي جماعة هوليوود
لكنها لم تكن طبيعة الضوء ،المزدوجة ما أثار غضبهم
لكن بسبب الطريقة التي أنتج منها السيلينيوم الكهرباء من الضوء
.قد عنت أمراً واحداً
حسناً- ماذا ننتظر؟-
.ننتظر الصوت
.لا أملك وقتاً طويلاً لانتظارك
.جهّزوا الصوت
.أجل، الصوت في الفيلم
لإنه إذا تم تعريض السيلينيوم ،لضوء متغير
،ناتجٌ عن تيارٍ متغير
،ناتجٌ عن غشاء مُكبر صوت
،مُهتزاً بفعل ذبذبة الصوت
فعندها قد يكشف الضوء ،تفاوت تفاعل الشريط
،مثل هذا .ليخلق سيلاً صوتياً على الفيلم
،عند تصوير الفيلم
يسطع الضوء على سيل الصوت ،طوال عرضه
فيبرز عن النمط .بمقادير متفاوتة
ذلك الضوء المتغير يضرب المزيد من السيلينيوم مُولداً تياراً متغيراً
وينتهي ذلك بهزِّ ،الغشاء على مُكبر الصوت
.لتوليد الصوت الأصلي ثانيةً
مرحى لهوليوود؟ .خطأ
.استمعوا
لم يتبقى هنالك صوتاً كافياً ،لجمهور السينما كي يسمعوه
،حتى حدثت حادثة
ألهمت فكرة لرجلٍ يُدعى ."لي دي فورست"
هذا أنبوبٌ مفرغ ،في نهايته شُعيرة
وصفيحة قاعدية موجبة .الشحنة في الطرف الآخر
ستحثُّ الكهرباء الشُعيرة ،للتّخلص من الإلكترونات السالبة
،فتنجذب للصفيحة القاعدية الموجبة موافقون؟
أتذكرون أن الإشارة الضعيفة صغيرة جداً لسماعها في الفيلم؟
،عليكم تضخيمها
.لذا تضعون شبكة سالبة الشحنة داخلها
سيعمل هذا على طرد .إلكترونات الشُعيرة السالبة
،لكن عبر هذا السلك في القمة
يدخل إشارةٌ موجبة مُتغيرة إلى الشبكة
فتشحن الشبكة بشحنة ،موجبة مختلفة
تجذب الإلكترونات من الشُعيرة في إندفاعاتٍ
.لتعبر إلى الصفيحة القاعدية
هذه الإندفاعات عبارة عن إشارة أُعيد
.تضخيمها من الإشارة الداخلة
بفضل الحادثة التي ذكرتها ،"و "لي دي فورست
بإمكانكم سماع جميع ،نجوم هوليوود في الأفلام
أو جدتك القاطنة بعيداً
حيث يمكن تضخيم إشارة ،الهاتف الآن
أو فرقة كبيرة ترقص ،على المذياع وللسبب ذاته
لإن إشارات المذياع ،تم تضخيمها أيضاً
وهو نفس السبب أيضاً
في أنه يمكنكم الآن .سماع ما أقول
"مُضخم إشارة "لي دي فورست ،"المسمى بـ "أوديون
جعل الإتصال ممكناً بين الناس
.بغض النظر عن المسافة الفاصلة بينهم
،كانت البداية مع اللاسلكي والكيبل ،وبعدها في نهاية المطاف، جاء كل هذا
تقلص العالم المُذهل .بفعل التلفاز واتصالات الأقمار الصناعية
"بلحظة صار "لي مان .في شتّى أنحاء الكوكب
،"الفضل يعود لـ "لي دي فورست .إنه عْاَلمٌ ثرثار
أتذكرون أني قُلت ،"بأن إختراع "دي فورست
حدث بمحض صُدفة؟
الأمر الغريب، أن الصُدفة ."لم تحدث لـ "دي فورست
."فقد حدثت لـ "توماس أديسون
،عودةً إلى عام 1883 كان يعبث
،بالإختراع الذي إبتكره للتو
،مصباحه الضوئي
عندما شاهد ترسبات كربونية سخامية
،في جميع أنحاء قاعدة المصباح
حيث قام بعزله .بصفيحة معدنية قاعدية صغيرة
،بتواضع مثالي
أطلق "أديسون" على هذه ،"الظاهر الغريبة "تأثير أديسون
وأضافها لقائمته المتزايدة .من براءات الإختراع ونسيها
،طبعاً، بحلول هذا الوقت كان "أديسون" بالفعل مشهوراً حول العالم
لجميع إختراعاته التي إبتكرها
،بينما كان يعمل على سكك القطار
سكك الحديد التي ساعد فيها- -ليجعلها عالية النجاح
كان على وشك إشعال .أولى أزمات أمريكا البيئية
ولا ينبغي عليكم التّمعن في هذه الصورة
لرؤية أي نوع من الأزمات .التي أتحدث عنها
،سابقاً في القرن التاسع عشر .كانت أمريكا مصنوعة من الخشب
،ومع انتظار سرعة نمو البلد بأسره
،كانت حالة من حالات ."هنالك الكثير من حيث جيء بهم"
لكن أيضاً، يتطلب ،بضعة سنوات لإنماء شجرة
ولا يتطلب وقتاً طويلاً .لفعل هذا بها
بخلاف الأشخاص ،الذين يتاجرون بقطع الأخشاب اليوم
ففي السابق، لم يسمع .أحد بالإستدامة
ولما عساهم ذلك؟
حسناً، شُكراً لسكك القطار .التي كانوا على وشك بناءها
،المشكلة حقّاً بسيطة
القطع الخشبية .تلزم السكك مع بعضها
أظن أنه ليس بالأمر الهام .لو قلتموها كذلك
لكن بالتفكير عمّا كان يجري لسكك القطار
،في وقت "أديسون" سنة 1890
،لقد كانت تنتشر بجنون .عشرة أميال من السكك يومياً
الآن، تحتاج عشرة أميال .من السكك لـ 20 ألف قطعة خشبية
.ذلك يعادل 500 شجرة يومياً
وذلك من دون حساب خشب العربات
،وتجهيزات العمّال
البلدات الخشبية التي انتشرت ،على طول السكة
الوقود الخشبي ،التي تستعمله القاطرات
،والجسور
والتي قد يأخذ .الواحد منها مليون قدم من الغابات
وبعدها كان هناك .أعمدة التلغراف
جمعوا ثروة
للرجل الذي رسى عليه العقد من الإتحاد الغربي
لنصبها على طول .كل مسار سكة قطار في أمريكا
أستلسم عن تخمين ،عدد الأشجار التي احتاجوها
.لكنها جادت عليه بأموال طائلة
،كافية لتأسيس جامعة ،وانتهى الأمر بتسميها نسبةً له
.كورنيل
إذاً استنزفت سكك القطار ،الكثير من الأخشاب
لكن قديماً آنذاك ،كانت وفيرةً في أمريكا
فمن يهتم؟
صحيح، لكن منذ أن تُركت قِطع الخشب في العراء
،لمدة دامت سبع سنوات ،وبعدها تطلب استبداله
.حسناً، وصلكم المغزى
لربما تتواجد سكك القطار ،في شتّى أنحاء أمريكا
لكن لعله لا يتوافر .أيٍ من الأشجار
،وحينما دقّ ناقوس الخطر .كانت أمريكا في مأمن
،بفضل مصباح الغاز
حيث تحرق الغاز .الناتج من طهي الفحم
،بحلول ثلاثينيات القرن الـ 19 .صار مصباح الغاز ثورة
.غيّر مصباح الغاز حياة الجميع
بدأ الناس في الخروج ،مساءاً للمرة الأولى
لنوبات العمل الليلة الجديدة ،في المصانع
،الدروس المسائية .نوادي النبلاء
،وبامتياز عن الجميع ،للعروض الموسيقية الناطقة الجديدة
،الممتعة وذات الإنارات البراقة .كهذا
تمثلت المشكلة في مصباح ،الغاز بنواتج تصنيعه
،قطران الفحم ،قمامة سوداء ينبعت منها رائحة كريهة
وأزمات بيئية ،على وشك الحدوث
لإن كل ما فعلوه ،هو رميها في أقرب نهر
ثم العودة لأغاني .الأخلاقيات النبيلة
ثم جاء كيميائي ألماني ،بعقلية إعادة التدوير
،بدأ برشح القمامة السوداء
وحصل على جميع ،الأشياء المذهلة
،أصباغٌ اصطناعية ذكية ،مواد كيميائية لصنع الأسبرين
وشيئاً يهدف لحفظ ،قطع سكك القطار الخشبية لثلاثين عاماً
وإنقاذ أمريكا ،من تلك الأزمة البيئية
.إنه السائل الزيتي
في هذه الأثناء، ستندهشون .لمعرفة أن قصة قطران الفحم مستمرة
.سأنتظر حتّى وصولي إلى الأرض
،يا له من تحولٍ رائع
فبينما أنقذ اهتمام الألمان في قطران الفحم
،سكك القطار بالسائل الزيتي
فالاهتمام نفسه من شأنه ،قريباً تخريب سكك القطار
.بفعل الحرب والطقس
،أولاً، الطقس
،إنها تُمطر كثيراً في بريطانيا
ففي وقتٍ مُبكر ،من القرن الـ 19
عندما اكتشف ،"رجلٌ اسكتلاندي يُدعى "مكانتوش
،أنَّ ناتجاً آخر من قطران الفحم ،"يُسمّى "نفثالين
،سيُذوّب المطاط إلى محلول
.كان على معرفة بأنه سيصبح ثرياً
لإنه حينما مدَّ المطاط ،بين غطاءين من القطن
نتج معه سترة تقي من المياه
."ما زلنا نُسميها اليوم "ماكنتوش
ففي عام 1854، حرب القرم ،وجميع أولئك الجنود المبلّلين
،جنت لـ "ماكنتوش" مليوناً
وذلك على الرغم من حقيقة أن ،حرارة الصيف، تنتن سترته
.وفي ثلج الشتاء، تتمزق
،ومنطاد "جوديير" هذا موجود
بفضل من حلَّ ."مشكلة "ماكنتوش
،لإنه في تلك الأثناء
"كان مطاط "تشارليز جوديير ،الجديد المدهش المُقوى متوافر
يعود الفضل لصدفة أخرى "حدثت لـ "جوديير
حينما أوقع بعض المطاط ،المخلوط بالكبريت في موقد ساخن
ونتج عنه مطاط جديد ،"كان مثالياً لـ "ماكنتوش
والستر الواقية من الماء ،للجنود في الحرب الأهلية
والذي جعل من صناعة المطاط .تجارة كبيرة حقاً
،وبالحديث عن الحروب الأهلية
في عام 1863، عسكريٌ ألماني أُرسل لأمريكا
لمراقبة استعمال المناطيد .من قبل جيش الشمال
،وقد أعجبه كثيراً
عاد إلى الوطن ،واخترع نوعاً من المناطيد
سيجلب الحرب الجوية
على السكان المدنيين .لأول مرة
،سمّى المنطاد نسبة إليه
،زيبلين
تُحرّك مراوحه بواسطة ،محركات البنزين الحديثة
،والتي ستُلائم إختراعاً آخراً
من شأنه أخيراً في يوم ما ،تخريب سكك القطار
وجعل سباق الـ 24 ساعة ،في "لي مان" ممكناً
.السيارة
،لفة واحدة أخيرة أتذكرون قطران الفحم؟
حسناً، إحدى نواتجه الثانوية ."كان صباغ اصطناعي سُمي "أنيلين
،واتضح ،إذا أضفتم الأنيلين للمطاط
فهو يُعجّل من عملية ،تصليب الإطارات
ويجعل إهتراء الإطار .أصعب بمراحل
صعب الإهتراء كفاية
لتحمل عقاب الـ 24 ساعة الذي تعين عليه أخذه
على السيارة .التي تعبر خط النهاية أولاً
.حسناً، لديكم المفاتيح الآن
،نهاية سباق "لي مان" آخر .ونهاية برنامج آخر
،وكما وعدت
شكراً للطريق الغريب التاريخي الذي وصل الإطارات
،عودةً بـ مصباح الغاز، سكك القطار
،النسبية والرصاص ،"بالسيلولويد هنا في "لي مان
.حيث التقطت كل هذه الصور البهيجة
،أُخذ للفائز صورة ساحرة .لإنه صُوّر صورة الإنتصار
.ذلك ما ظننت أني ذكرته
ترجمها لكم مهند مسلّم Frozen